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　　由能量守恒定律可知功与热是可以互相变换的，而空压机在运行时各处温度的增高是从机械摩擦功、压缩功中转换而来的。如轴瓦组合不当或润滑不良就会增大摩擦功，并以热的形式交换耗散，于是轴瓦的温度就升高，甚至会烧毁轴瓦，所以根据压缩机各处温度的高低就可判断出机器质量的好坏。

　　当压缩机吸入气体温度过高，排气量减少，机器功耗增大，生产效率降低;气缸温度过高，会使气伐、和活塞环中润滑油结焦，失去润滑作用，碰着火花有爆炸的危险，同时会使活塞环和气伐，填料等机件工作不良，增大磨损，密封不良;温度过高会烧坏轴承，轴瓦甚至无法继续运转;其他机件过热会减低机械强度甚至变形;润滑油温度过高，会减低油的粘度和降低油压影响润滑效能;冷却水温度过高就会降低冷却效果;电动机、内燃机温度过高也将会有烧毁的危险。

　　但是，温度也不能太低，若冷却水温度低于0度情况下就会冻结而影响冷却水的循环，甚至把机器冻坏。润滑油温度过低就会使油的粘度奕大而妨碍润滑。若温度过低内燃机也不易起动等等。因此压缩机操作过程中的一个重要环节就是，我们从温度的变化情况来判断空压机是否正常工作，并使各处温度控制在规定正常范围内，以保证设备的有效运转。