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　　运行中的空压机，运动部件所产生的机械摩擦热，导致润滑油温度升高而易产生积炭。压缩过程中，空气分子间的剧烈运动也会产生大量的热。因此，需要通过冷却来散热(即热交换)。如果冷却不良，会使厦门空压机温度过高而造成如下恶果。

　　1、增加功率消耗，减少吸气量，降低排气量;

　　2、高温会使润滑不良，气阀、气缸、活塞环等处容易积炭，影响其正常工作，并会缩短使用寿命;

　　3、排出的高温压缩空气中所含油水不能充分冷凝、分离，将影响用气设备或聚积于管网中;

　　4、高温还是引起燃烧和爆炸事故的主要原因之一。

　　厦门空压机的冷却方式，一般有风冷式和水冷式两种。风冷式结构简单，投资少，但因条件限制，散热效果差，多用于徽型、小型空压机。水冷式虽然结构复杂，技术要求高，但散热效果显著，便于调节，工作可靠，故大、中型空压机多用水冷式。